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古碼頭見(jiàn)證繁華蛻變 | 島主養(yǎng)成計(jì)劃

發(fā)布日期:2023-05-03 15:14:21 來(lái)源:海珠發(fā)布
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    廣州作為一座千年港口城市,各大碼頭點(diǎn)綴于城市江面河道上,其中海珠因江中島,是擁有古碼頭最多的中心城區(qū)。

    曾經(jīng)它們是一江兩岸水上交通的重要節(jié)點(diǎn),見(jiàn)證對(duì)外商業(yè)貿(mào)易的繁榮興旺、革命者在廣州救國(guó)救民的英勇壯舉;如今它們當(dāng)中的太古倉(cāng)碼頭,活化為文創(chuàng)、展貿(mào)、旅游等功能于一體的廣州“城市客廳”,中大碼頭、大元帥府碼頭等成了緬懷革命先人的愛(ài)國(guó)主義教育活教材,也有黃埔古港碼頭,依然保留著古樸的氣質(zhì),留住鄉(xiāng)愁,留住城市記憶。

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  太古倉(cāng)碼頭

  始建于1904年的太古倉(cāng)碼頭位于海珠區(qū)革新路124號(hào),地處珠江后航道,整個(gè)碼頭區(qū)域占地約7.1萬(wàn)平方米。碼頭岸線長(zhǎng)312米,由3座T字形碼頭、7座倉(cāng)庫(kù)和后方場(chǎng)地及建筑物構(gòu)成。

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△太古倉(cāng)碼頭(改造前)

  太古倉(cāng)碼頭由原英商太古洋行建成,經(jīng)營(yíng)遠(yuǎn)東、中南亞以及來(lái)往于廣州至香港、上海、海防(越南)等航線,船只達(dá)30艘。上世紀(jì)六、七十年代,太古倉(cāng)碼頭還是廣州港運(yùn)送援越物資的重要軍運(yùn)碼頭之一。

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△太古倉(cāng)碼頭(改造后)

  2015年,太古倉(cāng)碼頭被評(píng)定為國(guó)家3A級(jí)旅游景區(qū),轉(zhuǎn)型打造成為一個(gè)集文化創(chuàng)意、展貿(mào)、觀光旅游等功能于一體的廣州新“城市客廳”。今年,海珠區(qū)將持續(xù)推進(jìn)太古倉(cāng)復(fù)建區(qū)舊廠地塊改造項(xiàng)目建設(shè)。

  

  黃埔古港碼頭

  宋至明清的通商口岸黃埔古港,是中國(guó)古代海上絲綢之路的重要發(fā)祥地,保存有歷史悠久的古建筑,是研究古代海上貿(mào)易歷史的重要遺址。黃埔古港自1757年(乾隆二十二年)清政府頒令實(shí)行廣州一口通商后,成為中國(guó)唯一對(duì)外商貿(mào)口岸,在全球化貿(mào)易中扮演了重要角色。

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△黃埔古港

黃埔古港和古港碼頭,見(jiàn)證了廣州“海上絲綢之路”的繁榮,現(xiàn)在它仍是一派古樸景色。

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△黃埔古港

  時(shí)至今日,碼頭在海珠島的對(duì)外經(jīng)貿(mào)來(lái)往、人文交流中依然發(fā)揮著重要作用,除保護(hù)利用舊碼頭外,新碼頭的建設(shè)也在續(xù)寫新的時(shí)代華章。

  島上今年4月啟用的琶洲港澳客運(yùn)口岸,開(kāi)通前往香港市區(qū)和香港機(jī)場(chǎng)的航線,是廣州首座集跨境、城際、海島功能的水上交通口岸綜合體,方便來(lái)自世界各地的客商游客來(lái)海珠,訪廣州。

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琶洲港澳客運(yùn)碼頭
選擇海珠,來(lái)做島主
這里古碼頭最多
不僅自身在變化發(fā)展
還見(jiàn)證了廣州的繁華蛻變


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